Elektrotechnika

Silniki komutatorowe

Silniki komutatorowe powstają poprzez modyfikację silników prądu stałego do podłączenia napięcia przemiennego. Rozwój i produkcja silników komutatorowych były uwarunkowane przede wszystkim zastosowaniem i rozwojem sieci prądu przemiennego, a także tym, że najszerzej stosowane silniki asynchroniczne, mimo prostoty konstrukcji, nie dają się łatwo i ekonomicznie regulować prędkości obrotowej. Silniki komutatorowe zawierają w sobie zalety silników asynchronicznych (podłączenie do napięcia sieciowego AC) oraz zalety silników prądu stałego (regulacja prędkości).

Zalety silników komutatorowych:

– ekonomiczny i płynna regulacja prędkości,

– łatwe uruchamianie,

– wielki moment,

– mały prąd strzałowy,

– dobry współczynnik mocy,

– wysoka przeciążalność momentem obrotowym.

Wady silników komutatorowych:

– złożona konstrukcja,

– wyższą cenę w porównaniu do silników asynchronicznych,

– większy ciężar w porównaniu do silników asynchronicznych,

– konieczność zastosowania komutatora,

– bardziej skomplikowana konserwacja,

– brak możliwości stosowania w niektórych niebezpiecznych środowiskach (iskrzenie),

– gorsza skuteczność,

– ograniczenia mocy narzucone przez prędkość, komutację i konstrukcję silnika.

 

Nezabudnite dať Palec hore na našej 👉 fb stránke TOPDEN 👍

 

Podobné články

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Back to top button